תהליך חלקי רכב ריתוך קולי
ישנם יותר ויותר חלקי פלסטיק וחלקי פנים בחלקי רכב, הדורשים טכנולוגית ריתוך פלסטית. בגלל המורכבות של חומרים פלסטיים ואי תקן של חלקי רכב, הוחלט כי חלקי פלסטיק מכוניות דורשים מגוון תהליכי ריתוך מפלסטיק, בהם נעשה שימוש נרחב בריתוך קולי, ריתוך פלטות חמות וריתוך לייזר. בתעשיית הרכב, הריתוך הוא חוליה מרכזית בייצור חלקי רכב ועבודות גוף. זה ממלא תפקיד מיוחד בחיבור עליון ותחתון. במקביל, ישנם דגמים רבים של מוצרי רכב, מבני יצירה מורכבים, ייצור חלקים מתמחים, סטנדרטיזציה ואיכות ייצור הרכב. הדרישות המקיפות של יעילות ועלות קבעו כי עיבוד ריתוך רכב הוא תהליך ייצור רב תחומי, חוצה תחומי ומשולב טכנולוגית. איכות הריתוך הפלסטי קובעת את איכות הרכב כולו!
יישום טכנולוגית קולי בחלקי רכב
ריתוך פלסטי קולי: פנסים אחוריים, מראות אחוריות, אבזמים, פילטרים, תריסים, נרתיק ושעון פלסטיק, כיסוי מסנן אוויר, להבי מאוורר, שלטים, כיסוי נתיך, סוגר כרית האוויר, מתג כפתור לד, מסגרת שמירת מיסבים, כרית בידוד קיר קדמית, מכונית מגן שמש, תליוני פנים וכו '.
ריתוך כתמים פלסטי קולי
חלקי פנים לרכב, PP כותנה אטומה לרעש, עמודי פלסטיק, לבד לא ארוג לבד, לוחות דלתות לרכב, רכיבים חשמליים מסמררים, לוח מחוונים לרכב, לוגו של מכונית, מיקום תיקיה, פגוש, נדן הילוכים ידני, פנל פנימי לרכב, מחצלות הרגישות לרכב, מחצלות לרכב , לוחות מכשירים, לוחות לקצץ לרכב, חלקי רכב וכו '.
ריתוך קולי לא סטנדרטי
רובם רותכים עבודות גדולות ומורכבות, תוך שימוש בעיצוב רב-ראשי לריתוך מכיוונים שונים. לפאנלים לדלתות רכב, לוח מחוונים לרכב, פגושים לרכב, מסמר חלקי רכב, סמלי לוגו של מכוניות, כיסויים לפרופילי מכוניות, מחיצות אחוריות לרכב, מתלי מעיל לרכב, כיסויים קדמיים לרכב, פנסי רכב, לוחות פנים לרכב.
טכנולוגיית ריתוך פלסטיק קולי
קולי מתאים לריתוך ABS, אקריליק, פוליקרבונט, ניילון, תאית אצטט וכו '. ריתוך של פוליאתילן ופוליפרופילן נתקל בבעיות מסוימות, ובדרך כלל הם דורשים אנרגיה גבוהה. ללא קשר לחומר, עליו להיות יבש מכיוון שנוכחות של לחות יכולה להחליש את חוזק המפרק. ריתוך קולי מהיר (זמן הריתוך האופייני הוא בין 015 ל- 115 שניות) וקל לאוטומציה, מה שהופך אותו לאידיאלי לייצור בנפח גבוה. היישומים לריתוך קולי בתעשיית הרכב כוללים: לוחות מכשירים, מעטפות מנוע, כלובי נשיאה, אהילים, תאי כפפות (תא הנהג), עדשות, פילטרים, שסתומים, מפעילי אוויר (תריסים), גלאי זרימת אוויר ועוד.
ריתוך קולי לא סטנדרטי מתאים לריתוך של עבודות עבודה גדולות ומורכבות. מכיוון שחוברות עבודה גדולות ומורכבות מכילות מפרקים מרותכים בכיוונים שונים, יש לרתך עמדות מרובות בו זמנית. דגמים סטנדרטיים אינם מתאימים למכונות מיוחדות, כמו לוחות מחוונים לרכב, לוחות דלתות וביטוח. בר וכן הלאה. עם זאת, ציוד ריתוך קולי שאינו סטנדרטי יכול לייצר רק חלק אחד גדול ומורכב בכל פעם, והוא אינו נפוץ כרגע.
